随着“WAGYU”和牛在全球范围的需求不断增长,日本和牛在出口时以何种温度形态——冷藏、冷冻、还是冷却——送达海外,已成为影响其品质、价格及出口地需求的重要因素。
和牛作为极为敏感的高端商品,其运输过程中的温度控制与保鲜技术,直接关系到其品牌价值的维护。那么,和牛实际在出口现场使用的主要方式是什么?又是哪些技术支撑了这种运输方式?
主流是冷冻:安全性与实务效率的选择
从实际操作角度来看,日本和牛出口中最常见的方式是冷冻。其背后的原因包括:
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出口距离远、耗时长
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进口国设施标准不一
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为提高保管灵活性和应对通关时间不确定性
冷冻可实现长期保存,使从出货到终端销售各环节有充足缓冲时间,保障供应稳定,这是其最大优势。
冷冻的挑战:“滴水现象”影响口感
然而,冷冻和牛也存在不可忽视的课题,即所谓的“滴水(Drip)”问题——即解冻过程中肉汁流失。
由于和牛脂肪丰富、肌纤细腻,冷冻与解冻过程中容易流失水分和鲜味,导致口感松散、风味减弱。正是高端餐厅和富裕阶层往往回避冷冻和牛的重要原因。
冷却型出口:品质优先的解决方案
为解决这一问题,近年来采用“ 冷却运输”(温度约−1℃至+1℃)的出口方式逐渐增加。与冷冻不同,冷却不会冻结细胞,因此:
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肉质原貌得以保留
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滴水减少,风味与口感更接近“生鲜状态”
这种方式特别适用于香港、新加坡、泰国等近邻亚洲国家,空运3〜5日内可完成交付,确保鲜度与美味。
高端市场偏好“日本空运当天肉”
在香港,据称已有超过一半的日本和牛以冷却方式进口。当地消费者及餐厅普遍认为“冷冻肉影响口感”,因此冷却已成为“正宗日本和牛”的象征。
许多商家也以“当天空运”、“本地最鲜”等口号进行效果显著的市场营销。
冷藏与冷却的技术区别
“冷藏(约4℃)”与“冷却(接近0℃)”听似相近,实则不同:
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冷藏保存期较短,温度波动敏感
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冷却则要求更高的温控精度(±0.5℃)
实际出口中,即便标注为“冷藏”,运输往往使用的都是Chilled专用设备,例如:
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高精度控温集装箱
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恒温航空货运包材
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特制冰袋与缓冲材料
这些技术共同保障了和牛从出厂到海外餐桌的高品质。
“超级冷却”技术:未来的可能性
为了进军中东、欧美等更远市场,近年来日本开始探索“超级冷却技术:
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温控范围锁定在−1.5℃至0℃之间
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避免冷冻,最大限度保留风味
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可实现空运与海运并用
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成本低于空运,适合大规模出口
这项技术有望在保持高品质的同时,扩大出口规模并降低成本。
冷冻与冷却的市场分工
项目 | 冷冻 | 冷却 |
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保存时间 | 长 | 中等 |
风味保留 | 下降 | 高度保留 |
成本 | 低 | 高 |
适用市场 | 超市、大众零售 | 高端餐厅、富裕阶层 |
运输方式 | 空运、海运 | 主要为空运 |
出口商需根据出口国家、消费层次、需求用途,制定最适合的温度管理策略。
总结:“物流”也是品牌价值的一部分
守护和牛品质的不仅是育种者,更包括从出货到上桌的每一道供应链环节。
无论是冷冻还是冷却,本质都是将“真正的日本风味”原汁原味地呈现给世界。在当下时代,运输管理本身,已成为和牛品牌的核心组成部分。